日本推迟电池量产，特斯拉却早就量产装车?

日本松下推迟了大圆柱电池的量产，为4680大圆柱电池技术的大范围推广增加了不确定性。而松下之所以推迟量产重要是为了提高电池性能，增加其竞争力，同样是4680大圆柱电池，特斯拉却在美国实现了量产及装车。虽然不明白为何松下要推迟量产，但是显然这项技术已经初步成熟，其他电池相比更加的安全和经济，是未来中高端新能源车的主流。

每个企业的战略发展都不一样，但最终的目的都是为了占据市场，过度的追求更好的电池，而忽略市场，容易造成食物好吃，但是人已经吃饱了的局面。目前新能源汽车最重要的是保证基础续航和安全性能，就可以吸引消费者购买。

而如何保证安全和续航，就要从电池材料说起，上海勃俊是一家磷酸铁锂生产线设备厂家，从材料制作的角度来讲如何提升安全以及续航。

首先，在磷酸铁锂的生产过程中，磷酸铁锂生产线设备由于是金属制造，在生产在过程中不可避免的要和物料摩擦接触，而且机械多有螺丝等易松动的部件，一旦金属物掉落到物料中，磁性物超标会对电池的安全造成一定影响，容易引起电池的短路失火。其次磷酸铁锂的品质影响了电池成品的品质，对于后续的电池持续充放电有一定影响，这会造成汽车的续航降低或者不耐用，而磷酸铁锂生产线设备在生产的过程中，操作不当会导致物料烧结不完全或者结块，这样的物料用于电池制造会导致电池性能不佳。

电池的品质和性能也不完全是材料的问题，提高电池的性能也可以从其他方向改善，但是最终的目的都是为了满足市场需求，早些进入市场也不是坏事，可以看到自身存在的问题，早发现早改正。

责任编辑：上海勃俊 -- 编辑：小张

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