窑炉外轨线厂家告诉你新能源车补能方式哪个好

目前新能源车主流的补能方式主要有三种，增程式（插电混动）、换电式、800V高压快充，那么谁才是未来新能源车的最佳补能方式呢？窑炉外轨线厂家先为您介绍这三种方式的优缺点。

首先增程式，何为增程式，实际上是属于插电混动的方案的一种，相当于在电池之外在配备一个发动机，优点是结构简单、成本低不依赖充电设施，缺点是短期内可能是用户的最优选择，但未来汽车行业势必会过渡到纯电行业，等充电问题不再是问题的时候，增程式电车的优势就荡然无存。窑炉外轨线厂家认为此种方式窑炉外轨线厂家认为此种方式只适合短期需求，长期可能跟不上更新换代。 

换电式：可以理解为和可拆卸电池的手机一样，没电的时候给手机换个电池。优点：可以快速更换电池，延长车辆行驶里程，在一定程度上缓解续航焦虑，提升用户使用电动车的体验，缺点由于各家品牌电池规格、技术不一致，没有像加油站一样的通用解决方案，车企需要独立建设换电站，这部分需要投入的成本是巨大的。窑炉外轨线厂家认为此种方式和增程式一样无法适应更新换代。

800V高压快充：短时间充满电池，优点：方便快捷，缺点：首先从公用设备来说，铺设充电桩比较困难，目前现有的充电桩大多不支持800V快充，普及需要投入大量的成本和时间，对车辆来说，需要非常多的高端部件配合高压系统，但是这些配件又难以生产。这会导致电车价格难以下降。

窑炉外轨线厂家就目前来看，未来不论是自带“充电宝”，还是换电池。都绕不开充电效率的问题，所以加快电池的充电效率是一直需要攻克的问题。短时间内800v高压快充虽然难以普及，但是未来一定会是电车行业的主流，各大车企以及行业势必会像此方向投入大量的资金和科研精力。只不过，如果没有良好的规划和布局以及多家共同协作，普及的战线可能会被拉长甚至拖垮，所以用户如何选择还是要看自身的实力以及未来的长短期需求。

责任编辑：上海勃俊 -- 编辑：小张

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