日韩越来越倾向固态电池 窑炉生产线设备厂家有话说

刚迈入2024年，日本大型电池企业Maxell就宣布开发出了具备传统方形电池容量25倍的圆柱形全固态电池，该款电池就是基于“硫化物系”材料研发而成。去年，包括丰田、日产、松下、日立造船、LG新能源、三星SDI等日韩大型企业可以说是争相发布了其在硫化物固态电池领域取得的成就。2023年7月，丰田正式宣布，已经发现了克服电解质体积变化导致全固态电池循环寿命较短这一难题的新技术，其研发的全固态电池充电不到10分钟即可行驶约1200公里。

日产汽车已经成功开发出全固态电池，将大大提高存储和电力传输的效率，相比锂电池，不仅能够节省50%的成本，还能将能量密度提高一倍，充电速度也将提高三倍。新能源汽车的稳定增长对于相关产业来说是个非常不错的消息，意味着相关的产业能够持续稳定的输出。作为新能源汽车的电池的上游厂家，窑炉外轨线厂家也可以放心扩展公司项目。

窑炉外轨线作为汽车电池生产环节中，重要的辅助设备，依靠自动化设备完成新能源材料的下料，装钵、运输、烧结、倒料、清扫等工序，和人工相比，自动化设备更加的安全高效，可以24小时不间断工作，为加快锂电池的生产，为日益壮大的需求市场保驾护航。上海勃俊则是窑炉外轨线厂家中的佼佼者，其研发的窑炉外轨线具有安全性高，效率高的特点，解决了多个行业痛点，比如磁性物超标、扬尘大、烧结物无法切割等，上海勃俊从事窑炉外轨线的设计研发，生产销售已经20多年，凝结了专业可靠的团队，行业领先的专利发明。是新能源汽车发展的重要伙伴。为新能源电池的生产提供最好的助力，协助2024年新能源汽车的稳定增长。

责任编辑：上海勃俊 -- 编辑：小付

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